テクノギルドの仕事blog

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テクノギルド

Author:テクノギルド
1987年よりRS125や250のエンジン加工を始める。
1994年より全日本ロードレースチーム、テクノギルドレーシングを設立。
同時に RTK（レーシングチームカタヤマ）等他チームのテクニカルサポートも行う。
メール： techno_guild@csc.jp

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KTM200EXC再メッキ完成

先の記事に書いたKTM200EXCの再メッキが仕上がりました。

まだマスキングのアルミリングが入ったままの写真です。

ボアを大きく作ってありますのでメッキはのっていますが、ホーニングはかかっていないのでつや消しのグレーになっています。

リングを外したシリンダー。圧入していましたので、取り外しはケガキ棒でコンコンと・・。残念ながらリングの再使用は不可能です。

2014/07/27 00:00　再メッキ　TB(-)　CM(0)

ガンマ(VJ22)シリンダー再メッキ

ガンマ２５０と１２５シリンダーの再メッキ完成品です。

エア抜き穴やホースニップルの有無がありますが、基本的には同じシリンダーです。

１２５のシリンダーにはニップル部に鉄のキャップが打ち込んであるんですが、これはマスキングのしようがなく、処理中に熔けてしまいます。

なので新たに製作して打ち込む必要があります。

熔けた鉄キャップの代わりに砲金で作ったキャップをはめ込みます。

はめ込み終了ー完成です。

2014/07/24 00:00　再メッキ・スズキ　TB(-)　CM(0)

なぜかヘッドが続きます

RGVガンマ250(VJ22a)ヘッドリング加工のご注文です。しかしこれは･･･損傷がすごすぎる。。なんだか鉄片なども混ざっているみたいです・・

悪戦苦闘とまではいきませんでしたが、なんとか仕上げました。こんな状態のヘッドでもよみがえりますのでご参考まで

2014/07/10 00:00　デトネーションリング　TB(-)　CM(0)

大急ぎ

木曜午後に到着したＲＳ１２５のシリンダーとヘッド。

１２日のもてぎロードレースに間に合うようデトネーションリング加工のご注文。2スト応援団としては頑張らねば！

完成！翌日金曜に出荷しました～レース頑張ってください！

2014/07/05 00:00　デトネーションリング　TB(-)　CM(0)

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